Benvolguts amics,

M’agradaria compartir amb tots vosaltres la meua primera i grata experiència que pasí amb el Vehicle Elèctric Compartit (VEC) el diumenge 14 de gener.

En primer lloc, agrair l’atenció rebuda per part de Vicent d’Alternacoop, qui em va atendre i ajudar amb dubtes al llarg de tot el dia. També gràcies per donar-nos l’oportunitat de provar la mobilitat sostenible. Tot un encert!

M’apropí al lloc de recollida del VEC amb metro aquell matí. En uns minuts Vicent em va presentar i explicar els elements i funcionament del cotxe, comentant aspectes propis de la recàrrega, com els dos tipus de connexió de cables que porta el cotxe per poder alimentar-lo. El proví amb ell una estona per poder acostumar-me a la seua conducció. Quina diferència! Es nota de seguida una conducció suau i silenciosa i molt més fàcil que la d’un cotxe de motor de combustió. Encara que al principi no pots evitar conduir com si fóra un cotxe convencional, després d’una estona vas deixant de voler embragar o fer el gest de canviar de marxa!! Quin gust!!

Des d’Albalat dels Sorells marxí cap a València i després a trobar-me amb uns amics a Oliva. El viatge molt tranquil, a una velocitat de no més de 100 km/h. En arribar a la meua destinació vam decidir apropar-nos a un mercat que es trobava uns kilòmetres més enllà i on em comentaren que hi havia un punt de recàrrega ràpida. Perfecte! Així podia recarregar la bateria mentre dinàvem, i tindre la seguretat de poder tornar-ne. Ahí vaig topar amb un problema desconegut per a mi: els punts de subministre elèctric no garanteixen una recàrrega segura. Per quina raó? En primer lloc, perquè aquests punts poden trobar-se avariats o desconnectats. En segon lloc, perquè les empreses privades que subministren el servei de càrrega solen requerir una targeta pre-pagament específica per poder fer ús del servei. Per tant, en el punt de càrrega amb el qual comptava es necessitava una d’eixes targetes. Malgrat tot, hi havia un teléfon d’atenció al client òn en vam atendre molt amablement per poder oferir-me subministrament després de donar-me d’alta a la seua pàgina. Així i tot, no aconseguí recarregar la bateria, per la qual cosa haguérem de pensar en buscar un altre punt camí de tornada. Trobí més punts però cap d’ells els pugui utilitzar. Per sort, i amb una conducció molt eficient, pugui tornar el cotxe amb encara un mínim de bateria.

Després de tindre la primera meua experiència amb un vehicle elèctric, voldria ressaltar dos punts importants a l’hora de conduir un:

– Fer una conducció eficient per allargar la seua autonomia i estalviar energia. Cóm? Doncs, reduint la velocitat, no passant de 90-100 km/h, evitar l’ús del climatitzador i procurar de no fer frenades agressives, sinó suaus, alçant el peu de l’accelerador.
– Planificar el teu viatge amb antelació i tindre en compte la localització dels punts de recàrrega al llarg del nostre recorregut. A més a més, si és la primera vegada que conduïu un VE, cal conéixer el sistema de funcionament d’aquests punts de connexió, ja que molts d’ells ahui en dia, o bé funcionen amb una targeta de l’empresa que suministra, o bé, simplement no estan operatius.

Malgrat tot, sens dubte, recomane al 100% que proveu a conduir un VE, perquè una vegada ho fas, entens que és una autèntica oportunitat que tenim per reparar almenys part del mal que hem fet al nostre planeta.

Salut i feliç camí cap a la sostenibilitat!!

Marta